Как страстный сторонник инклюзивности и доступности, я не могу не быть тронут вдохновляющим путешествием Софи Морган и ее неустанной борьбой за перемены. Будучи парализованной от груди в 18 лет, Софи не только бросила вызов трудностям, но и использовала свою уникальную точку зрения, чтобы пролить свет на часто упускаемые из виду проблемы, с которыми сталкиваются люди с ограниченными возможностями в повседневной жизни, особенно когда дело касается авиаперелетов.
Во вторник Софи Морган столкнулась с дополнительными трудностями с авиакомпанией, поскольку часть ее инвалидной коляски пропала во время полета из Мельбурна в Перт.
39-летний ведущий, который был парализован ниже груди после автомобильной аварии, возглавляет кампанию под названием «Права на полеты», призванную призвать правительство Великобритании сделать пользование самолетами более доступным для людей с ограниченными возможностями.
За последний год ее инвалидная коляска трижды ломалась во время полетов, а на этой неделе пропало устройство, приводящее в движение ее инвалидное кресло.
Софи решила поделиться видео в своей истории в Instagram, в котором рассказывает о продолжающихся «взлетах и падениях, связанных с путешествиями», с которыми она сталкивается.
Она упомянула, что кто-то, видимо, забыл позади ее инвалидное кресло (батек). Эта постоянная суматоха с путешествиями, когда кажется, что во время полетов все идет наперекосяк, просто невыносима для нее.
«К счастью, команда в аэропорту Перта такая милая, они не могли быть более любезными».
В другом обновлении Софи позже написала: «Они нашли это. Его отправили в мой отель. Скрестим пальцы, оно все еще работает».
Как попутчик, понимающий проблемы посттравматического стрессового расстройства, я хочу, чтобы вы знали, что я сочувствую вашей ситуации. Этот год был особенно трудным для нас обоих, и в настоящее время я направляю ту немного энергии, которая у меня осталась, на выполнение предстоящей последней недели работы.
— Но знай это. Я ненавижу авиакомпании и правительства, которые делают все возможное, чтобы защитить нас. Я вернусь в бой в следующем году, мне нужен небольшой перерыв. Я предпочитаю не терять свое дерьмо, если только оно не сломается».
Софи запечатлела трогательную сцену, когда она снова встретилась со своим Батеком. К счастью, ему удалось избежать какого-либо вреда, но она призналась: «Во время этой встречи я дрожала. Просто еще одна доза беспокойства в течение рабочего дня, как раз то, что мне было нужно.
Я страстно выступаю за расширение прав сообщества инвалидов в самолетах после выхода на канале Channel 4 моего документального фильма «Полет за справедливость» Софи Морган, в котором рассказывается о шокирующем и бесчеловечном обращении с пользователями инвалидных колясок во время полетов.
Она объяснила: «Основная мотивация моей карьеры на телевидении возникла из осознания того, что я стала инвалидом в 18 лет. Тогда я поняла, насколько недооценен наш жизненный опыт другими. все осознают, что нам придется пережить?»
В первые месяцы этого года руководители авиакомпаний назвали меня «разрушителем» после моей неустанной пропаганды, направленной на улучшение качества авиаперелетов для людей с ограниченными возможностями.
После того, как она рассказала о своих собственных трудностях и выступила в защиту своих многочисленных сторонников, которые, по ее словам, широко рассказывают о своих личных проблемах, она все больше расстраивалась из-за реакции руководителей авиакомпаний.
Член группы «Свободные женщины» выразила обеспокоенность тем, что из-за их нежелания адаптироваться ни правительство, ни будущие конструкции самолетов, похоже, не удовлетворяют потребности сообщества инвалидов, в результате чего они редко или вообще никогда не летают.
Софи сообщила TopMob, что за последний год ее инвалидная коляска трижды выходила из строя, несмотря на то, что она активно участвовала в кампании.
Я глубоко обеспокоен нынешним поведением авиакомпаний. Чрезмерные истории, которыми меня кормили, и слухи о том, что меня воспринимают как проблему, заставили меня чувствовать себя неловко. Однако я верю в свою природу — я скорее конструктивный нарушитель спокойствия, если хотите.
Вместо того, чтобы делать это исключительно ради собственного отпуска, я намерен довести дело до конца, потому что множество людей обращаются ко мне еженедельно с тех пор, как я занял свою позицию по этому вопросу. Они выражают свою потребность в помощи, страх перед полетом, беспокойство по поводу безопасности своих детей и проблемы, с которыми сталкиваются инвалиды-колясочники, такие как мой сын, чья неспособность перебраться из кресла теперь не позволяет ему летать.
Отсутствие условий для эйблизмов в авиационном секторе означает, что многие люди с ограниченными возможностями не могут летать. Важно помнить, что у каждого человека есть уникальные требования, и когда авиакомпании не могут удовлетворить эти разнообразные потребности, выходящие за рамки определенного типа телосложения, это создает значительные трудности для всех.
В документальном фильме Софи, показанном на канале Channel 4, популярная телеведущая тайно берет группу спутников-инвалидов в путешествие на самолете из Соединенного Королевства в разные страны Европы, одновременно запечатлевая на пленке проблемы, с которыми они сталкиваются во время своих путешествий.
Результат выявил «опасное» и «небезопасное» поведение авиакомпаний, а также «недостойное» обращение с клиентами с ограниченными возможностями: от конфискации их инвалидных колясок при посадке на борт до помещения в машину, которая не соответствует их индивидуальным потребностям.
Из-за отсутствия доступа и поддержки пассажиры с ограниченными возможностями часто вынуждены воздерживаться от еды и питья, поскольку они не могут пользоваться туалетами во время поездки.
В результате неожиданного поворота событий человек, прикованный к инвалидной коляске, оказался вынужден ползти по полу салона самолета Whiz Air, чтобы добраться до ванной, поскольку там не было стула у прохода. Вместо этого ему пришлось передвигаться руками.
Софи отметила, что нынешний дизайн самолетов по своей сути носит дискриминационный характер.
«При посадке в самолет мы должны оставить инвалидные коляски и мобильное оборудование у входа в самолет. В отличие от любого другого вида транспорта, это так.
«Причина, по которой это так опасно (я говорю «опасно» намеренно, и я бы даже сказал «оскорбительно»), заключается в том, что нас не только вынимают из наших устройств, которые обычно изготавливаются для нас по индивидуальному заказу, нас сажают в другие инвалидные коляски, чтобы Возьмите нас на борт самолета, и эти инвалидные коляски очень маленькие и не очень хорошо сконструированы.
Часто вы можете чувствовать себя неустойчиво и беспокоиться о падении — опыт, который разделяют многие другие. Беспокойство о том, что вы можете получить травму, может быть очень сильным, и даже если вам удастся быстро занять место, это не всегда так. Этот быстрый доступ к месту, обеспечивающий некоторое достоинство и конфиденциальность, не гарантирован…
На днях, когда я последним занял свое место в самолете, я не мог не заметить следящие за мной глаза и шепот, наполнявший воздух. Это был не совсем момент величия, но опять же, если вы такой же, как я, маневрирование по салону может оказаться довольно сложной задачей. Мой человек и мое снаряжение всегда уязвимы, когда они находятся вне поля зрения, превращая каждое путешествие в замысловатый танец безопасности и скрытности.
Из-за таких проблем, как невозможность добраться до туалета или из-за того, что наши инвалидные коляски теряются или ломаются, мы часто сталкиваемся с неприятной ситуацией, когда во время полета мы остаемся без еды и воды. К сожалению, многие люди предпочитают игнорировать эти трудности или просто отказываются от полетов из-за серьезных проблем, которые они представляют.
С тех пор, как Софи исполнилось 18 лет после автомобильной аварии, она жила с параличом грудной клетки, что подтвердилось после несчастного случая, и врачи сообщили ей, что она больше не сможет ходить.
Она построила успешную телевизионную карьеру, и предстоящим летом она дебютирует в качестве первой женщины в инвалидной коляске, которая будет вести Паралимпийские игры для американской телекомпании NBC, недавно переехавшей в Лос-Анджелес.
Активист стремится к тому, чтобы «Fight to Fly» шокирующим образом продемонстрировал ужасное обращение, с которым на протяжении многих лет сталкиваются пассажиры авиакомпаний с ограниченными возможностями, а также выступает за улучшение конструкции самолетов и усиление подготовки персонала авиаперевозок.
Софи выразила глубокую признательность за то, что камеры фиксируют текущую ситуацию, поскольку этой проблемой она занимается уже два десятилетия, а аналогичные проблемы существовали с момента появления самолетов.
«Для нас это не новость, но для многих других она настолько откровенна, разоблачительна, шокирующая, а иногда и просто ужасающая. Но для нас это норма и понятно.
Возвращаясь к моим ранним дням, основная мотивация моей телевизионной карьеры возникла из осознания того, что я стал инвалидом в 18 лет. В тот момент я понял, насколько недостаточно представленным может быть наш жизненный опыт для других. Это понимание часто заставляло меня оглядываться по сторонам и задаваться вопросом: «Все ли знают о проблемах, с которыми мы сталкиваемся?
Давайте стремиться к усовершенствованию конструкции самолетов и обеспечим, чтобы все, кто участвует в решении таких ситуаций, были хорошо обучены тому, как более эффективно оказывать помощь людям с ограниченными возможностями и их оборудованию.
«Не вдаваясь в технические подробности, нам удалось найти решение, и это невероятно захватывающе! Предстоящая модель призвана произвести революцию в нашей жизни в лучшую сторону.
Говоря проще и более разговорно: «Многие зрители этого документального фильма могут подумать: «О, это всего лишь самолет», очень похоже на то, как мы смотрим на старые здания в Великобритании и предполагаем, что у них нет доступа. Однако разве жизнь человека не важнее, чем жизнь машины?»
Смотрите также
2024-12-11 13:49